道路植物种植条件要求规范_道路植物种植条件要求规范有哪些

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1、行道树和绿地内无明显死树，树木修剪基本合理，能较好地解决树木与电线、建筑物、交通等之间的矛盾。绿化生产垃圾主要地区和路段做到日产日清，其他地区能坚持在重大节日前突击清理绿地内的废弃物。

2、树木生长旺盛、健壮，根据植物生长习性，合理修剪整形，保持树形整齐美观，骨架均匀，树干基本挺直。树穴、花池、绿化带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5—10厘米，无杂草、无污物杂物，无积水，清洁卫生。

（图片来源网络，侵删）

3、树穴、花池、绿化带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5—10厘米，无杂草、无污物杂物，无积水，清洁卫生。行道树缺株在1%以下，无死树、枯枝。树木基本无病虫危害症状，病虫危害程度控制在5%以下，无药害。

4、一级养护质量标准绿化充分，植物配置合理，达到黄土不露天。绿化养护绿化养护园林植物达到：（1）生长势：好。生长超过该树种该规格的平均生长量（平均生长量待以后调查确定）。

5、二级绿化养护标准：植物配置基本合理，基本达到黄土不露天。***绿化养护标准：绿化基本充分，植物配置一般，***土地不明显。

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1、种植穴要求排水良好，排水不良或地下水位过高时在穴底铺15cm沙砾或设渗水管、盲沟、或抬高地面以利排水。如种植土太瘠薄，则需在穴底施足充分腐熟的有机肥做底肥，回填30cm种植土。

2、选择适合园址的自然环境的树种，植物的生长在很大程度上取决于生长环境的土壤肥力、水分以及光照因素和水分因素，因而为了使所选择的树种更加茁壮成长，选择物种时，必须提前了解园林的生长环境，根据环境因素选择合适的树种。

3、种植后要浇透定植水，以保证树木根系与泥土的紧密接触，以利于根系的恢复。

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4、苗木本身质量的好坏直接影响着绿化美化效果，为此苗木质量应符合苗木出圃质量标准和设计对苗木质量的要求。具体要求如下：乔木的质量标准：树干挺直，不应有明显弯曲，小弯曲也不得超出两处，无蛀干害虫和未愈合的机械损伤。

应在线路两侧栽植以防风、防雪为主的防护林带。风沙危害地区以营造公路防风、同沙林带为主，栽植耐干旱、根系发达、固沙能力强的植物品种。盐碱区应选择抗盐、耐水湿的乔木、灌木品种，配栽成多行绿化带。

树木生长旺盛、健壮，根据植物生长习性，合理修剪整形，保持树形整齐美观，骨架均匀，树干基本挺直。树穴、花池、绿化带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5—10厘米，无杂草、无污物杂物，无积水，清洁卫生。

高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。中央隔离带内一般不成行种植乔木，避免投影到车道上的树影干扰司机的视线，树冠太大的树种也不宜选用。

城市道路绿化规划与设计规范中对道路绿带设计规定内容如下：1 分车绿带设计1 分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m。

道路绿化设计宽度大于40m的滨河路或主干路上，当交通条件许可时，可考虑沿道路两侧或一侧成行地种树，布置成有一定宽度的林荫道（最小宽度为8m，多***用8—15m）。

安徽省合肥市城市绿化养护技术规范及等级标准适用于合肥市城市公园绿地、道路绿地、居住绿地、附属绿地、防护绿地、风景林地等工程的养护施工、管理和监理。

利用两条分隔带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共为四条绿带。

有相关的规定。《CJJ 75-***城市道路绿化规划与设计规范》1规定，种植乔木的分车绿带宽度不得小于5m；主干路上的分车绿带宽度不宜小于5m；行道树绿带宽度不得小于5m。

道路绿化应符合行车视线和行车净空要求行车视线要求符合安全视距、交叉口视距、停车视距和视距三角形等方面的安全。

为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

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